据4月2日《兰州晨报》报道，根据甘肃省政府办公厅近日印发的《丝绸之路经济带甘肃段“6873”交通突破行动实施方案》，“兰州—天水—汉中”高速铁路明确列入。
　　甘肃将积极推进兰天汉高铁前期工作。《方案》指出，甘肃省将集中力量开展“6873”交通突破行动，即：从2015年起用6年时间，完成投资8000亿元以上(公路建设5000亿元、铁路建设3000亿元、民航建设400亿元)，建成公路、铁路70000公里以上。《方案》中提到，甘肃将积极推进兰州—天水—汉中等高速铁路建设的前期工作。
                    
　　虽然消息由甘肃媒体发出，方案中关于汉中也只提到一句话，但此消息在汉中引发网友热议，网友分析认为，“兰天汉”高铁方案一旦落实，汉中将由西部交通的“普通枢纽”转化为“重要枢纽”，其意义非常重大。
    记者查询发现，目前汉中没有直接到达天水或兰州的火车，如果要去兰州，只能在略阳乘坐火车，最快也需要9个小时才能到达，如果“兰州—天水—汉中”高速铁路建成，将大大缩短汉中到兰州的时间。
　　2014年9月，国务院发布了《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》（下称《意见》），将汉（汉中）巴（巴中）渝（重庆）高铁列入其中，届时高铁建成将大大缩短汉中与重庆的距离。目前铁路方面，西成高铁在建，2017年建成；高速方面，十天高速陕西段全部建成，宝汉高速2018年建成。
　　兰天汉高铁建成后汉中经济战略地位更重要。陕西理工学院历史文化与旅游学院教授梁中效认为，兰天汉高铁建成后，长江上游最大的城市重庆，中游最大的城市武汉都将和兰州联系起来。
    在这个战略格局当中，汉中的经济战略地位更加重要，西安、兰州、成都、重庆都有高铁与汉中直接接轨，以这4个都市群为4个点，4点连线构成一个四边形，对角线的交叉点就是汉中。过去说汉中是西安、重庆、成都西三角的几何中心，如果“兰州—天水—汉中”高速铁路建成，加之十天高速开通，汉中到兰州就更加便捷，汉中借助丝绸之路向西看更加便捷，汉中有可能变成西安、成都、重庆、兰州经济区的西四角几何中心，对汉中未来发展包括汉中旅游目的地的建设、大西北最美的休闲高地，两汉三国资源的开发，都提供了广阔的发展空间和回旋余地。
　　“历史机遇来了，挡都挡不住。”梁中效说，汉中有一个后发优势，当周边的经济网络越织越密的时候，城市之间要对接，在此过程中会出现一个会让人意想不到的现象，过去，资金流、信息流包括交通流都在中间地区盘旋，中心发展到一定阶段的时候，就要向边缘地带发展，“汉中处在中心地带的边缘，正在借此东风，由边缘走向中心。” （王 亮）